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新版空氣污染防制法修正案，已經於8月3日正壓鑄式生效。對於新版空污法規定，不少民眾認為是要讓10年以上舊車強制淘汰，全國老車自救會團體認為這項立法是圖利廠商增加新車銷量，並且政府不抓大型工廠汙染源，卻專拿老百姓開刀。因此全國老車自救會團體於9月14日起到下週一晚上１０點在台北市中正區中壓鑄山南路、濟南路、仁愛路及凱達格蘭大道等路段舉辦「抗議空污法修法」集會活動。

傳統壓鑄工藝主要由四個步驟組成，或者稱做高壓壓鑄。這四個步驟包括模具準備、填充、注射以及落砂，它們也是各種改良版壓鑄工藝的基礎。在準備過程中需要向模腔內噴上潤滑劑，潤滑劑除了可以幫助控制模具的溫度之外還可以有助於鑄件脫模。然後就可以關閉模具，用高壓將熔融金屬注射進模具內，這個壓力範圍大約在10到175兆帕之間。當熔融金屬填充完畢後，壓力就會一直保持直到鑄件凝固。然後推桿就會推出所有的鑄件，由於一個模具內可能會有多個模腔，所以每次鑄造過程中可能會產生多個鑄件。落砂的過程則需要分離殘渣，包括造模口、流道、澆口以及飛邊。這個過程通常是通過一個特別的修整模具擠壓鑄件來完成的。其它的落砂方法包括鋸和打磨。如果澆口比較易碎，可以直接摔打鑄件，這樣可以節省人力。多餘的造模口可以在熔化後重複使用。通常的產量大約為67%。

台北市政府警察局表示，將在抗議區域實施階段性管制車輛通行 ．特別提醒駕駛人應提前避開管制路段。